मोटरसाइकिल रियरव्यू मिरर M8 के लिए टाइटेनियम बोल्ट

मोटरसाइकिल रियरव्यू मिरर M8 M10 के लिए टाइटेनियम बोल्ट उच्च प्रदर्शन वाले फास्टनर हैं जिनमें ग्रेड 5 (TC4/6Al-4V) टाइटेनियम मिश्र धातु उनकी मुख्य सामग्री है। वे हल्के निर्माण, उच्च शक्ति, संक्षारण प्रतिरोध और सौंदर्य अपील पर जोर देते हैं, जिससे वे मोटरसाइकिल रियरव्यू मिरर संशोधनों और प्रदर्शन उन्नयन के लिए मुख्यधारा की पसंद बन जाते हैं।

हालांकि छोटे, टाइटेनियम रियरव्यू मिरर स्क्रू मोटरसाइकिल अनुकूलन में एक लागत प्रभावी उन्नयन के रूप में काम करते हैं, सौंदर्यशास्त्र (टाइटेनियम रंगीन फिनिश) के साथ कार्यक्षमता (हल्के, टिकाऊ) का संयोजन करते हैं। विस्तृत जानकारी के लिए, यह एक बुद्धिमान विकल्प है, जो एक बार का निवेश है, जो दीर्घकालिक लाभ देता है।

मोटरसाइकिल रियरव्यू मिरर टाइटेनियम स्क्रू मुख्य रूप से ग्रेड 5 टाइटेनियम मिश्र धातु का उपयोग करते हैं, विशेष रूप से Ti - 6Al-4V (6% एल्यूमीनियम और 4% वैनेडियम के साथ टाइटेनियम मिश्र धातु)। इस एयरोस्पेस-ग्रेड टाइटेनियम मिश्र धातु सामग्री में निम्नलिखित विशेषताएं हैं:

टाइटेनियम (Ti) 90% + एल्युमीनियम (Al) 6% + वैनेडियम (V) 4% मानक उच्च शक्ति वाला टाइटेनियम मिश्र धातु है जिसका उपयोग एयरोस्पेस और उच्च अंत मशीनरी अनुप्रयोगों में किया जाता है।

घनत्व: 4.51 ग्राम/सेमी³, स्टील से लगभग 45-50% हल्का

तन्य शक्ति: 895-1100 एमपीए, 316 स्टेनलेस स्टील (570 एमपीए) से लगभग दोगुना

संक्षारण प्रतिरोध: सतह पर एक प्राकृतिक ऑक्साइड परत बनाता है, जो आर्द्र और नमक स्प्रे वातावरण में जंग को रोकता है

तापमान प्रतिरोध: उत्कृष्ट उच्च तापमान और निम्न तापमान प्रदर्शन

ख़ास डिज़ाइन:

• बाएँ/दाएँ धागे (दाएँ-हाथ/बाएँ-हाथ): ड्राइविंग कंपन के कारण रियरव्यू मिरर को ढीला होने से बचाने के लिए कुछ मॉडलों को बाएँ हाथ के धागे की आवश्यकता होती है।
• एडॉप्टर स्क्रू: M8-से-M10 या समान आकार के रूपांतरण स्क्रू, जिनका उपयोग विभिन्न विशिष्टताओं के दर्पणों को अनुकूलित करने के लिए किया जाता है।

मुख्यधारा विशिष्टताएँ (मीट्रिक)

• एम8: पिच पी1.25, सामान्य लंबाई 15/20/25/30/35 मिमी, व्यक्तिगत वजन लगभग . 4.8-7 ग्राम।
• एम10: पिच पी1.25 (मुख्यधारा)/पी1.5, सामान्य लंबाई 15/20/25/30/35 मिमी, व्यक्तिगत वजन लगभग . 7.3-10 ग्राम।

सौंदर्य अनुकूलन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए टाइटेनियम स्क्रू को पीवीडी कोटिंग या एनोडाइजिंग के माध्यम से विभिन्न रंगों में तैयार किया जा सकता है:

- जले हुए टाइटेनियम/इंद्रधनुष रंग: उच्च तापमान उपचार द्वारा निर्मित ऑक्सीकरण रंग, सबसे लोकप्रिय कस्टम शैली

- सोना, नीला, बैंगनी, काला: एनोडाइजिंग या पीवीडी कोटिंग के माध्यम से प्राप्त किया गया

- प्राकृतिक/चांदी: आधार धातु का रंग दिखाने के लिए पॉलिश किया हुआ या अम्लीय रूप से धोया गया

- दोहरी-स्वर संयोजन: जैसे सोना-नीला, नीला-बैंगनी, आदि।

1. अल्टीमेट लाइटवेट डिज़ाइन

समान विनिर्देश के स्टील स्क्रू की तुलना में 40-50% हल्का। रेस कारों या अत्यधिक वजन घटाने वाले संशोधित वाहनों के लिए, एक पूर्ण टाइटेनियम स्क्रू रूपांतरण सैकड़ों ग्राम अनस्प्रंग द्रव्यमान को कम कर सकता है।

2. स्थायी संक्षारण प्रतिरोध

बारिश, कीचड़, या नमक से ढकी सड़कों जैसे कठोर वातावरण में कभी जंग नहीं लगती, जिससे यह तटीय क्षेत्रों या अक्सर बाहर पार्क किए जाने वाले वाहनों के लिए आदर्श बन जाती है।

3. कंपन थकान प्रतिरोध

टाइटेनियम मिश्र धातु का मध्यम लोचदार मापांक इंजन और सड़क सतहों से प्रसारित कंपन को प्रभावी ढंग से अवशोषित करता है, स्क्रू को ढीला होने से रोकता है और मानक स्टील स्क्रू की तुलना में अधिक स्थायित्व प्रदान करता है।

4. उच्च-शक्ति आश्वासन

ग्रेड 5 टाइटेनियम मिश्र धातु 10.9 की ताकत रेटिंग प्राप्त करती है, जो उच्च गति ड्राइविंग के दौरान दर्पण स्थिरता सुनिश्चित करती है।

5. सौन्दर्यपरक संशोधन मूल्य

अद्वितीय जली हुई टाइटेनियम फिनिश वाहन के परिष्कार को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाती है, जिससे यह बाहरी उन्नयन के लिए एक लोकप्रिय विकल्प बन जाता है।

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